四小时前美国空军顾问长在特朗普和美国防部长赫格塞斯的见证下，在美国总统办公室向媒体揭露了美国第六代战斗机。

  1、合同颁发了波音。这是波音这个品牌第一次赢得美军战斗机的大订单。现在波音正在给美国空军出产的F15和给美国海军出产的F/A18其实都是从麦道那里过继来的，波音于1997年吞并麦道。

  这个合同的含义非比寻常。首先给波音了一剂极强的续命针。波音靠二战时给美军造轰炸机发家，在二战完毕后捉住航空喷气化的时机，以喷气式客机为突破口变成全球民航制作霸主。也因而免于了北美、共和、康威尔等一系列军用飞机巨子的破产命运。

  波音之前的民机霸主是道格拉斯，在与波音竞赛民机头排失利后，它使用暗斗这一时机，兼并了一众军机单位，以麦克唐纳-道格拉斯（麦道）这一品牌成为了军机巨子，与洛克希德-马丁、诺斯罗普-格鲁曼三分美国军机蛋糕。

  暗斗完毕后，麦道军民两条线远景昏暗，挑选抛弃自己的品牌与波音兼并。现在有许多批判，以为波音今日的困顿境况，许多源自当年兼并来的麦道管理层的影响。

  波音现在在民机范畴遭受了很大的困难，源自民机的军用项目也走得很困难。比如从波音767改来的KC-46加油机，质量上的问题让美军很头疼。从波音747-8改来的新空军一号，特朗普第一次上台之前就签的合同，在特朗普再次下台前估量还拿不出来。

  相比之下，波音从麦道过继来的纯军机项目，虽然是早已过期的四代机，可是仍然在安稳造血。

  这次美国空军六代机的合同给波音，的确有些出其不意。由于美国五代战斗机是被洛克希德马丁独占的。洛马捉住了战机隐身化的头排浪，从F117开端，F22、F35都是洛马的产品。在美国六代机竞赛中之前的风声也很有利于洛马，加之前不久洛马宣告不再竞标美国海军六代机项目，许多人以为波音顶多能够凭仗F/A18系列的经历拿下美国海军第六代F/A-XX的合同。可是舰载机合同的规划究竟比不上空军的。

  F47官宣给了波音，改变了美国军工的格式，诺斯罗普-格鲁曼持续保有新一代轰炸机B21的合同，连续了自B2的道路，现在开展顺畅。而传统战斗机巨子洛马将吃到哪一块蛋糕，我们拭目而待。

  对波音来说，这可真是风水轮流转，当全球的格式以合作和开展为主，它们就吃民机这一桌。当竞赛和战役成为主旋律，军机这一桌就开席了。

  2、F47是一架什么样的六代机。在发布会上，美国空军顾问长埃尔文并没有泄漏太多信息。两张云遮雾罩的图仍是“艺术家创造”。

  从两张官方幻想图来看，F47好像有两个不同的构形。“飞翔”那张与之前波音揭露的NGAD（下一代空中优势战斗机）概念相似，是一个有着锋利折角机头，兰姆达机翼，无尾，双发，有人驾驭的飞机，尺度与现有的F22不同不大。

  而“地上”那张则显现F47有一对鸭翼，与波音之前揭露的F/A-XX的有人版相似。

  另一个特征，这两张只显现机身前半部的幻想图，好像都标明F47的机翼带有必定的上反角。这个规划让人不由联想到1992-1999年间试飞过的波音捕食鸟概念机。

  捕食鸟的大后掠机翼内侧上反，外侧下反，从正面看呈M型。这个规划除了能让没有尾翼的飞机方向安稳性更好外，更重要的考量可能是雷达隐身，削减机身大面积的单一朝向平面，让机体对雷达波的反射更集中于某些不指向敌人的方向。

  发布会上泄漏的信息不多，除了特朗普说47是一个美丽的数字之外，埃尔文说它将会是一个两倍音速的飞机。假如说最大速度2马赫，那没什么可说的，六十年前的战斗机的标配。但假如说是巡航速度2马赫，那可仍是放了个卫星。五代机现在的超音速巡航才能一半便是1.5马赫以内。

  其他的方面，有人版看起来是美六的主旋律，之前马斯克还痛批过有人六代机，说不该该再给有人机糟蹋一块钱，无人机才是未来。

  3、F47开展到来什么程度。在发布会上，特朗普表明F47的试验机现已飞了五年了。当然，特朗普说的话我们遍及能够当特没谱来判别，尤其是数字、细节。不过它的某种验证机现已飞过这个倒不是很令人意外。美国在保密这件事上做得仍旧很到位的，就像波音捕食鸟，1992年项目开端，1996年试飞，1999年项目完毕。直到2002年它被挂到美国空军博物馆揭露展出之前，没有一点相片和其他信息流出。五十一区名不虚传。

  即使算F47的技能验证机现已飞了五年，依照工程开发的一般进展，此刻确认合同，到真实能执役发生战斗力，还需要十年左右的时刻。

  终究的问题是本钱。发布会上埃尔文表明F47会比F22廉价。当然，一切的项目立项都时分都这么说，终究不大起伏超标的，简直能给发个诺贝尔经济学奖了。